Motoryzacja ogółem

[Triceratops]

Moze i tak, lubie duze 5 metrowe fury ale plage suvow uwazam za motoryzacyjny koszmar, najbardziej wkurwiajacy kierowca to wypudrowana lampucera w bialej gondoli

[SODOMOUSE]

Moze i tak, lubie duze 5 metrowe fury ale plage suvow uwazam za motoryzacyjny koszmar, najbardziej wkurwiajacy kierowca to wypudrowana lampucera w bialej gondoli

w większości to miejskie crossover'y aspirujące tylko wielkością do suvów, parametry mają żuka...

[535]

Moze i tak, lubie duze 5 metrowe fury ale plage suvow uwazam za motoryzacyjny koszmar, najbardziej wkurwiajacy kierowca to wypudrowana lampucera w bialej gondoli

Tak. I tu mamy dwie wersje, albo stara rura, albo wiecznie napierająca matka nie licząca się z niczym i z nikim. To połączenie gorsze niż każdy chłop. Pomijając Sebę w dresie, któremu włączyła się nieśmiertelność. Nie ukrywam, że jadąc ulicą na której jest ograniczenie do trzydziestu, a widząc babsztyla w swoim bagażniku, staram się nie przekraczać czterdziestki, a to dość długi odcinek. Tak ze trzy kilometry. Nie . Nie robię tego specjalnie. Po prostu staram się przestrzegać przepisów.

[Triceratops]

Nieraz mam ochote wysiasc i upierdolic lusterka zwlaszcza za niezjezdzanie do osi ulicy przy skrecie w lewo

[535]

Nieraz mam ochote wysiasc i upierdolic lusterka za niezjezdzanie do osi ulicy przy skrecie w lewo

Natomiast ja zawinąć na ręcznym i zepchnąć do rowu za beztroskie wyjechanie środkiem zza zakrętu, gdzieś pod Limanową, albo innym Sieprawiem. To interesujące, że przejedziesz pół Europy górskimi drogami na szerokość góra półtora malucha, a masz stracha na nie tak znów krętych małopolskich drogach z równym asfaltem, gdzie swobodnie wchodzą dwa autobusy. Co jest kurwa nie tak? Ze mną, albo z tymi pojebami?

[Sybir]

Koledzy, też kiedyś myślałem, że SUVy to zło. W zasadzie, to nadal tak myślę, choć już nie tak kategorycznie.

[tomaszm]

Ale dlaczego zło? Moze jestem zbyt najebany przeca to w chuj wygodne samochody.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

[Sybir]

Kolegom chyba chodzi o charakterystykę przeciętnego użytkownika (czy też - użytkowniczki) tego rodzaju fur. Częściowo podzielam te zarzuty, bo też różnych sytuacji na drodze byłem świadkiem czy też (o mało co) uczestnikiem.

[bartwa]

Traktory z Chelsea, tak na nie w Lądku Zdroju gadają.

[vicotnick]

Każdy większy SUV to milfowóz, u mnie na wsi taka jedna popyla hummerem, taka mała (:

[pr0metheus]

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... na/scm4j7j

coraz kurwa lepiej

[Only_True_Believers]

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... na/scm4j7j

coraz kurwa lepiej

1.stary temat.
2. Niech wprowadzają, każdy tuner włączy to raz na zawsze.

[TheDude]

Każdy większy SUV to milfowóz, u mnie na wsi taka jedna popyla hummerem, taka mała (:

Mi SUVy kojarzą się z wieśniackim lansem pt. ''Zobaczcie ile mam piniendzów bidoki'' i chodzeniem z kluczykami w ręku zamiast je gdzieś kurwa schować

[tomaszm]

Ja pierdole co się odjebało na rynku motoryzacyjnym to jest



Samochód se kupiłem dwa lata temu i jest warty 80 tys więcej jak w momencie zakupu. Cała flota poszła łacznie o kilkaset tysięcy do góry. Na samochód czeka się parę miesięcy z salonu. Ceny ochujały. Na otomoto klienci rzucają się jakby samochodów miało braknąć(sytuacja z sprzedażą ostatnich 2 samochodów co w firmie sprzedawałem). Kurwa nie oglądam telewizji i rzadko czytam internety. Coś mnie ominęło czy rynek motoryzacyjny zupełnie zwariował

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a7-a ... EuiRu.html

Wyfiltrowałem sobie, ja pierdole dosłownie jedna Audi identyczna jakie posiadam, z identycznym wyposażeniem za 350 tys zł. 2 lata temu płaciłem 270 tysięcy. Kurwa to jest pojebane. Ni chuja samochodu nie zmieniam. Pierdole to. Chore ceny samochodów.

[tomaszm]

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... na/scm4j7j

coraz kurwa lepiej

1.stary temat.
2. Niech wprowadzają, każdy tuner włączy to raz na zawsze.

To tak jak te spierdolone systemy start-stop. W Audi tuner mi wyłączył pre sense ,bo samochód decydował za mnie kiedy chamować. Ja pierdole jakie to było stresogenne.

[Ascetic]

Ja pierdole co się odjebało na rynku motoryzacyjnym to jest



Samochód se kupiłem dwa lata temu i jest warty 80 tys więcej jak w momencie zakupu. Cała flota poszła łacznie o kilkaset tysięcy do góry. Na samochód czeka się parę miesięcy z salonu. Ceny ochujały. Na otomoto klienci rzucają się jakby samochodów miało braknąć(sytuacja z sprzedażą ostatnich 2 samochodów co w firmie sprzedawałem). Kurwa nie oglądam telewizji i rzadko czytam internety. Coś mnie ominęło czy rynek motoryzacyjny zupełnie zwariował

https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a7-a ... EuiRu.html

Wyfiltrowałem sobie, ja pierdole dosłownie jedna Audi identyczna jakie posiadam, z identycznym wyposażeniem za 350 tys zł. 2 lata temu płaciłem 270 tysięcy. Kurwa to jest pojebane. Ni chuja samochodu nie zmieniam. Pierdole to. Chore ceny samochodów.

Ceny miedzi, aluminium spadają (koniec wojny?). Ruskie już same sobie kleją renówki u siebie, bo sobie znacjonalizowali fabryczkę. Kijanki i chyba Tojoty omijają bezpośrednio kacapów. Rynek się skurczył, a tym samym dla Europy na nowo otworzył. Teraz to chyba już bardziej kwestia podzespołów elektronicznych i zerwanych łańcuchów dostaw. Jak się unormuje, na rynku mówi się o końcu roku, to ceny zaczną spadać, bo fakt, że 2 latek potrafi kosztować więcej niż nówka kupowana właśnie dwa lata wstecz.

Ja tez kupiłem auto w marcu 2020, drugie zjechało w kwietniu i byłem mocno niepocieszony, że tu pandemia, a tu zakup zrealizowany. Tym bardziej, że niby po znajomości, a miałem wrażenie, że jakoś nerwowo zakupy były robione. Teraz widzę, że to jednak był dobry ruch.

Ceny moim zdaniem jednak będą spadać, wraz z dostępnością. Pewnie nie do poziomów przedpandemicznych, bo inflacja!!!, ale nie będzie takich odrealnionych stawek. Ci z tej branży, od dostawczaków, mówią, że tam to będzie większy dramat. Teraz trupy są sprzedawane na pniu, po ładnych pieniądzach. Nie wiem z czego to wynika.

I jeszcze co do używek. Jak dociśnie Niemca, Francuza, Belga kryzys, to zwyczajnie nie będą sprzedawać swoich trupów do takich krajów jak Polska. Tak jak i Polacy przestaną wymieniać auta co 4 lata. Tutaj moim zdaniem zużo zalezy od tego, czy się gospodarki na świecie pozbierają, czy rozkraczą.

Ale tak. Zakup auta w 2020 roku, to dobry ruch, jak ktoś takowy wykonał. Stracić nie stracił, choć powinien, bo przecież to gówno się dość szybko amortyzuje. I raczej była to wcześniej taka sobie inwestycja (może poza autami premium, ale tutaj niewiele wiem, bo takimi nie jeżdżę).

[Pelson]

Ceny miedzi, aluminium spadają (koniec wojny?). Ruskie już same sobie kleją renówki u siebie, bo sobie znacjonalizowali fabryczkę. Kijanki i chyba Tojoty omijają bezpośrednio kacapów. Rynek się skurczył, a tym samym dla Europy otworzył. Teraz to chyba już bardziej kwestia podzespołów elektronicznych i zerwanych łańcuchów dostaw. Jak się unormuje, na rynku mówi się o końcu roku, to ceny zaczną spadać, bo fakt, że 2 latek potrafi kosztować więcej niż nówka kupowana właśnie dwa lata wstecz.

Ja tez kupiłem auto w marcu 2020, drugie zjechało w kwietniu i byłem mocno niepocieszony, że tu pandemia, a tu zakup zrealizowany. Tym bardziej, że niby po znajomości, a miałem wrażenie, że jakoś nerwowo zakupy były robione. Teraz widzę, że to jednak był dobry ruch.

Ceny moim zdaniem jednak będą spadać, wraz z dostępnością. Pewnie nie do poziomów przedpandemicznych, bo inflacja!!!, ale nie będzie takich odrealnionych stawek. Ci z tej branży, od dostawczaków, mówią, że tam to będzie większy dramat. Teraz trupy są sprzedawane na pniu, po ładnych pieniądzach.

I jeszcze co do używek. Jak dociśnie Niemca, Francuza, Belga kryzys, to zwyczejnie nie będą sprzedawać swoich trupów do takich krajów jak Polska. Tak jak i Polacy przestaną wymieniać auta co 4 lata. Tutaj moim zdaniem zalezy od tego, czy się gospodarki na świecie pozbierają, czy rozkraczą.

Ale tak. Zakup auta w 2020 roku, to dobry ruch, jak ktoś takowy wykonał. Stracić nie stracił, choć powinien, bo przecież to gówno się dość szybko amortyzuje.

^^Tak bardzo tak.
Samo alu skok kilkaset %, wszystko ropopochodne tak samo, stal czarna wzrost mniejszy niż alu, ale tez trzycyfrowy, do tego problem z dostępnością półprzewodników, kontenerów, opakowań. A to same materiały tylko. Logistyka poszła w górę, do tego inflacja i gospodarka, która próbowała nadrobić stracony przez Covid czas, a to równa się zwiększony popyt, przekraczający w przypadku np mojego chlebodawcy chwilową podaż.
Nie wiem tylko czy ceny spadną, bo spora cześć firm sparzyła się Dalekim Wschodem i przenosi produkcję strategicznych segmentów do Europy, a to kosztuje.

[tomaszm]

Mi się też wydaje ,że ten rynek motoryzacyjny jest troszeczkę sztucznie nadmuchany jak nieruchomości. Jestem zdania ,że to musi pęknąć.

Polesingowe passaty sprzedałem teraz jeden za 45 tys a drugi za 40 tys. Za tyle brałem je w leasing 3 lata temu i swoje zrobiły u przedstawicieli jeśli chodzi o przebieg. Powiem szczerze,że jestem zszokowany.

[Ascetic]

Mi się też wydaje ,że ten rynek motoryzacyjny jest troszeczkę sztucznie nadmuchany jak nieruchomości. Jestem zdania ,że to musi pęknąć.

Polesingowe passaty sprzedałem teraz jeden za 45 tys a drugi za 40 tys. Za tyle brałem je w leasing 3 lata temu i swoje zrobiły u przedstawicieli jeśli chodzi o przebieg. Powiem szczerze,że jestem zszokowany.

Też jestem zdania, że jest to sztucznie napompowany temat. Jak jeszcze rozumiem elektryki po kosmicznych cenach, bo wiadomo, że to przyszłość motoryzacji i wielu ludzi będzie zmuszonych wyłożyć dużą kasę na te auta, to jakieś kurwa rozjebujące się disle po cenach nowych aut? Zacznie się dostępność, skończy się wojna, metale wrócą do cen z 2019 roku, ludzi dojedzie kryzys, to dilerzy sami zaczną z siebie obniżać ceny. Teraz jest rynek sprzedawcy aut, stąd takie a nie inne wykorzystywanie: "panie a inflacja!!!", "panie od Niemca musiałem siłą wywozić na lawecie!!! ". Dodałbym, że wiele osób kupowało auta, żeby uciec z kasą przed inflacją właśnie. Tyle, że teraz tak skutecznie uciekli, że może kasa przestać wpływać - kryzys. I jak przy inflacji powiedzmy 6% miało to sens, tak przy 18%, trzeba się będzie bardziej zastanowić, czy nie lepiej skitrać fajs na trudne czasy. No i koszty ewentualnego finansowania. Przy aktualnym wiborze, to jest morderstwo. Myślę, że to też może zabić sprzedaż aut, a to się będzie równać obniżce cen.

Idealny czas dla sprzedających auta, dla kupujący mocno taki se.

[Pelson]

Przez co nadmuchany? Tzn co jest w nim sztucznego? Pytam, bo nie bardzo jestem w stanie sobie wyobrazić, by branża operująca na przeciętnie 7-15* % marżach mogła sobie gdzieś tam pokątnie pompować wyniki. Ale może czegoś nie widze.
Nieruchomości to jednak trochę inna bajka, w automotive jednak ktoś ponosi realne koszty w ciągu powstawania produktu.



*15% to w przypadku gigantów rynku powód do gruuuubej fety.